Nos últimos anos o metrô se expandiu para melhorar o meio de transporte público, porém como mais pessoas tiveram acesso fácil ao metrô ocorreu a super lotação, fez com que o metrô aumentasse a quantidade de trens nos horários de pico e devido a isso, a velocidade dos trens acaba sendo reduzida.
A dificuldade que a população encontra para entrar ou sair do trem é evidente. Muitas pessoas querem entrar e outras querem sair. Quantas pessoas não conseguem descer na estação desejada e quantas outras acabam descendo sem querer.
Na linha vermelha (Barafunda - Corinthians-Itaquera), que é considerada a linha mais cheia, no horário de pico muitas pessoas perdem seus objetos, algumas passam mal e outras chegam até a se acidentar.
Todos os dias as pessoas se preparam para a “batalha do metrô” e já chegam aos seus devidos destinos de mal humor.
A linha azul (Tucuruvi – Jabaquara) que antes calculava-se 4 pessoas por m², hoje chegar a receber 8,2 pessoas por m², o que é considerado insuportável.
Já a linha verde (Alto do Ipiranga – Vila Madalena), alcança a lotação tida como aceitável.
A única que atinge o índice de confortável é a linha lilás (Capão Redondo – Santo Amaro), já que é praticamente inutilizada.
Hoje, o metrô de São Paulo está entre os mais lotados do mundo e está quase empatado com o de Hong Kong.
Mas, mesmo com toda a dificuldade, o metrô de São Paulo ainda é a melhor opção que a maioria da população encontra para chegar aos seus destinos.
Será que melhorou?!
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